Reparación chapa y pintura de mi 107

[javier500sl]

Aprovechando una tarea de mantenimiento típica, he decidido reemplazar el líquido refrigerante

Esta vez he decidido utiilizar un limpiador de radiadores . Después de echarlo, hay que mantener el coche circulando al menos media hora

Yo he elegido este:

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Tras usarlo he decidido sacar el depósito de expansión y limpiarlo en casa. Si miráis por la boca de llenado apreciaréis un depósito en el fondo. Es posible que alguno de vuestros coches lo tenga y no lo hayáis apreciado si el líquido está sucio

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tras vaciar el contenido, esto es lo que andaba circulando

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Un proceso jabonoso después

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y queda así

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[bereng]

Muy guapo. Algun motivo concreto por el que utilizaste lmpia radiadores?

[javier500sl]

Pues porque ya veía un fondo de residuos en el depósito, lo que me invitaba a pensar que estaba sucio.

El radiador lo puse nuevo hace unos 15 años y 60.000 Km, con lo que no debería estar estropeado. Puse un Behr original, pero el líquido no tenía muy buen color.

[javier500sl]

Una de las cosas que más rabia me ha dado es ver como poco a poco se ha ido desconchando la pintura del electroventilador, o ventilador de apoyo al AA.

Es de las cosas que apenas se notan con él puesto, porque lo que se ve es ligeros desconchones

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Lo cierto es que si lo desmontáis, la foto es muy otra

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El motor, no se queda atrás

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El mecanismo pasa por quitar la pintura antigua con taladro u otros medios

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Todo me fue bien hasta que al quitar un tornillo, se me quedó la mitad dentro, y tuve que emplearme con el taladro y la

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y finalmente lo conseguí

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Luego de limpiar, le di una capa de pintura al zinc antioxidante a todo el conjunto.

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y aunque no se aprecie mucho, así queda una vez puesto

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